
Europa Centralna
Niemcy
Niemcy stosują wspólne ramy EASA, ale łącza je z krajowymi strefami geograficznymi z § 21h LuftVO, obowiązkiem ubezpieczenia OC i praktyczna kontrola lotu przez platformę dipul. W praktyce przed każdym lotem trzeba sprawdzić mapę dipul, status rejestracji operatora w LBA oraz wymagane kwalifikacje A1/A3 lub A2.
Zasady lotu
Skrót zasad dla tego kraju
To jest szybki przegląd najważniejszych wymagań. Szczegóły i wyjątki zawsze warto potwierdzić w oficjalnych źródłach.
Szczególne zasady lokalne
- Nie lataj wyżej niż 120 m, utrzymuj VLOS i nie lataj nad zgromadzeniami ludzi. W Niemczech minimalny wiek pilota to zasadniczo 16 lat, ale wyjątek dotyczy zabawek oraz prywatnie zbudowanych dronów do 249 g; młodsi mogą też latać pod bezpośrednim nadzorem osoby spełniajacej wymagania.
- W A3 zachowaj co najmniej 150 m od obszarów mieszkalnych, komercyjnych, przemyslowych i rekreacyjnych; w A2 potrzebne jest dodatkowe swiadectwo pilota zdalnego.
- Przed każdym lotem sprawdź strefy geograficzne w dipul, bo w Niemczech ograniczenia lokalne, ED-R i czasowe restrykcje są liczne i mogą wymagac dodatkowych warunków lub zgody.
- Wokol zwykłych lotnisk innych niż airports obowiązuje geostrefa 1,5 km od granicy lotniska. Wokol airports obowiązuje 1000 m od granicy lotniska oraz mniej niż 1000 m od przedłużonych osi wszystkich drog startowych na długości 5 km; takie loty wymagają co najmniej kategorii specific.
- W promieniu 100 m obowiązują dodatkowe ograniczenia przy obiektach przemyslowych, więzieniach, jednostkach wojskowych, elektrowniach i sieciach energetycznych, obiektach konstytucyjnych i rzadowych, ambasadach, policji, szpitalach oraz miejscach działań służb.
- Nad posesja mieszkalna co do zasady potrzebna jest zgoda właściciela lub uprawnionego użytkownika, chyba że dron ma najwyżej 250 g i nie ma funkcji optycznego lub akustycznego nagrywania ani transmisji.
- W Niemczech obowiązuje ubezpieczenie OC dla dronów; informacje o ubezpieczycielu i numerze polisy są potrzebne już na etapie rejestracji operatora, a potwierdzenie ubezpieczenia trzeba mieć przy sobie podczas lotu.
- Loty nocne w kategorii open są dopuszczalne tylko przy zielonym migajacym swietle na dronie.
- Jeśli lot nie mieści się w warunkach kategorii open albo dotyczy wlotu do stref z dodatkowymi wymaganiami, trzeba przejść do kategorii specific i odpowiedniego procesu w dipul albo u właściwego landu.
Oficjalne źródła
Gdzie sprawdzić aktualne informacje
Przejdź do urzędu lub oficjalnej mapy lotów, żeby potwierdzić strefy i bieżące ograniczenia.
Zgłoś błąd
Widzisz nieścisłość albo niedziałający link?
Wyślij krótki opis problemu na adres kontaktowy, a poprawimy dane albo źródła.
Ważne
Check2Fly pokazuje uproszczony skrót zasad i nie zastępuje oficjalnych przepisów lotniczych ani bieżących danych o przestrzeni powietrznej. Przed lotem zawsze sprawdź lokalne ograniczenia w oficjalnych źródłach.