Francja

Francja stosuje unijne ramy EASA, ale łączy je z rozbudowanymi ograniczeniami krajowymi dotyczacymi przestrzeni powietrznej, miast, stref chronionych i prywatnosci. W praktyce przed każdym lotem trzeba sprawdzić Geoportail, wymagania AlphaTango oraz to, czy lot nadal mieści się w kategorii open.

Maks. wysokość: 120 m AGLRejestracja: sprawdź przed lotem

Zasady lotu

Skrót zasad dla tego kraju

To jest szybki przegląd najważniejszych wymagań. Szczegóły i wyjątki zawsze warto potwierdzić w oficjalnych źródłach.

Wymagana rejestracjaTak, zależnie od operacji lub wyposażenia.

Wymagane szkolenieTak, często potrzebne dla zgodności z kategorią otwartą.

Maksymalna wysokość120 m AGL

Kamera / uwaga dot. rejestracjiRejestracja operatora jest wymagana dla dronów powyżej 250 g oraz dla dronów z sensorami zdolnymi zbierać dane osobowe, np. kamera lub mikrofon. We Francji formalności operatora i pilota dla kategorii open są prowadzone przez portal AlphaTango. Dodatkowo drony o masie powyżej 800 g podlegają krajowemu wpisowi w AlphaTango i co do zasady muszą mieć francuski sygnał elektroniczny; przy lotach nocnych dochodzi też wymog sygnału świetlnego.

Szczególne zasady lokalne

Nie lataj wyżej niż 120 m, utrzymuj drona w zasięgu wzroku i nie lataj nad zgromadzeniami ludzi. Minimalny wiek pilota w kategorii open we Francji to 14 lat.
W A3 zachowaj co najmniej 150 m od stref mieszkalnych, komercyjnych, przemyslowych i rekreacyjnych; w A2 klasa C2 pozwala zasadniczo na 30 m od osób postronnych albo 5 m w trybie low-speed.
Przed każdym lotem sprawdź Geoportail, bo w wielu miejscach obowiązują nizsze limity wysokości, zakazy lotu albo strefy czasowe nieuwzględniane intuicyjnie przez pilota.
We Francji duze znaczenie mają zasady prywatnosci i prawa do wizerunku; publikacja materiałów pozwalajacych rozpoznac osoby lub prywatną posesje może wymagac zgody.
Jeśli lot nie spełnia warunków kategorii open, od 1 stycznia 2026 nie można już opierac się na dawnych krajowych scenariuszach standardowych i trzeba przejść do unijnej kategorii specific lub STS. BAPD uzyskiwany dawniej na oswiadczenie honorowe nie jest już ważny po 31 grudnia 2025.

Checklist przed lotem

Sprawdź wszystko przed startem

Odhacz kolejne kroki, żeby przed lotem przejść przez najważniejsze rzeczy do potwierdzenia.

0/5 gotowe

Krok 1Sprawdź, czy operator jest poprawnie zarejestrowany w AlphaTango i czy numer operatora jest umieszczony na dronie; dla dronów powyżej 800 g potwierdź też krajowy wpis i zgodność z wymogiem sygnału elektronicznego.Krok 2Potwierdź wymagane kompetencje pilota: OPEN A1/A3 dla wielu lotów open oraz OPEN A2 dla odpowiednich operacji z dronem klasy C2; nie opieraj się już na starym BAPD po 31 grudnia 2025.Krok 3Otworz Geoportail i zweryfikuj limity wysokości, zakazy oraz warunki dla dokładnego miejsca startu i trasy lotu.Krok 4Upewnij się, że lot nie odbywa się nad zgromadzeniem ludzi, w gestej zabudowie bez podstawy prawnej ani w strefie wrażliwej lub ograniczonej.Krok 5Jeśli operacja wychodzi poza warunki open, przygotuj ja zgodnie z kategoria specific i aktualnymi scenariuszami europejskimi STS.

Oficjalne źródła

Gdzie sprawdzić aktualne informacje

Przejdź do urzędu lub oficjalnej mapy lotów, żeby potwierdzić strefy i bieżące ograniczenia.

Strona urzęduDGAC / AlphaTangoOtwórz źródło Mapa lotówGeoportail Restrictions UAS categorie ouverte et aeromodelismeOtwórz źródło

Źródła weryfikacji

Zweryfikowano: 2026-03-29

Ministerstwo: kategoria open Ministerstwo: szkolenie i egzaminy open A1/A3 oraz A2 Ministerstwo: kategoria specific AlphaTango Geoportail: restrykcje dla UAS w kategorii open

Zgłoś błąd

Widzisz nieścisłość albo niedziałający link?

Wyślij krótki opis problemu na adres kontaktowy, a poprawimy dane albo źródła.

Napisz do nas

Ważne

Check2Fly pokazuje uproszczony skrót zasad i nie zastępuje oficjalnych przepisów lotniczych ani bieżących danych o przestrzeni powietrznej. Przed lotem zawsze sprawdź lokalne ograniczenia w oficjalnych źródłach.