Malta

Szczególne zasady lokalne

• Nie lataj wyżej niż 120 m nad ziemia, utrzymuj VLOS i nie lataj nad zgromadzeniami ludzi.
• Dla wielu operacji open potrzebny jest certyfikat A1/A3; podkategoria A2 wymaga dodatkowych kompetencji A2 i odpowiedniej klasy drona. Na Malcie certyfikaty pilota zdalnego są odnawiane co 5 lat.
• Przed każdym lotem trzeba sprawdzić platformę TM CAD iDronect i oficjalne geozones Transport Malta, bo ograniczenia dla lotnisk, terenów wojskowych, ambasad, rezerwatow, szpitali, elektrowni i innych wrażliwych obszarów są tam publikowane operacyjnie.
• Na Malcie wszyscy operatorzy dronów muszą mieć ważne ubezpieczenie OC wobec osób trzecich, niezależnie od masy drona i tego, czy lot jest rekreacyjny czy komercyjny. Transport Malta uzasadnia to tym, że całe maltańskie niebo jest przestrzenią kontrolowaną.
• Wszystkie loty dronami na Malcie wymagają złożenia wniosku o lot przez tmcad.idronect.com. Automatyczna autoryzacja jest możliwa tylko dla lotów niskiego ryzyka: do 60 m, poza strefami no-fly i tylko od pół godziny przed wschodem do pół godziny po zachodzie słońca.
• Jeśli lot nie kwalifikuje się do automatycznej autoryzacji, system może wymagac dołączenia risk assessment wraz że zgłoszeniem. Operator musi być osiagalny pod podanym numerem telefonu przez cala operacje.
• Dron wymagający rejestracji powinien być poprawnie oznaczony numerem operatora lub QR code, a tam gdzie to wymagane również skonfigurowany z aktywnym i aktualnym Remote ID. Od 1 stycznia 2024 dotyczy to m.in. dronów klas C1, C2, C3, C5 i C6 oraz wszystkich operacji w kategorii specific.
• Operator zagraniczny odwiedzajacy Malte musi również zarejestrować się na iDronect i wgrać ważne OC; jeśli ma już numer operatora EASA, może skorzystac z 3-miesiecznej rejestracji za 10 EUR, w przeciwnym razie placi standardowe 25 EUR.
• Jeśli lot nie mieści się w warunkach open, np. obejmuje BVLOS, wyższy profil ryzyka albo strefę wymagająca odrębnej autoryzacji, operacja przechodzi do kategorii specific i wymaga deklaracji STS albo autoryzacji operacyjnej od Transport Malta. Dla cross-border specific trzeba dodatkowo przejść lokalną procedurę zgodną z warunkami maltańskimi.